Automóviles con Internet: los coches del futuro

Por Javier Chaparro

En un futuro no muy lejano los coches podrán manejar prácticamente solos, como lo habíamos dicho en el post sobre los Sistemas de Manejo Asistido Computarizado. Actualmente se adelantan estudios e investigaciones para proporcionar conectividad vehicular masiva. Un reciente estudio publicado por investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid nos muestra dichos avances.

Básicamente los investigadores desarrollaron un sistema de comunicación eficaz entre coches en movimiento y presentaron los resultados por medio de una simulación donde integran las nuevas tendencias europeas de intercomunicación vehicular, como lo son Car2Car, que es consorcio de europeo integrado por fabricantes de automóviles y distribuidores de equipamiento, que actualmente desarrollan una arquitectura para perfeccionar las comunicaciones móviles entre coches.

Carlos Bernardos, investigador del Departamento de Ingeniería Telemática de la UC3M, uno de los responsables de la investigación, afirma que han desarrollado mecanismos seguros de comunicación, con la particularidad que cada coche se convierte en una red en movimiento. Los resultados del estudio los publicaron en la revista Computer Communications bajo el título “VARON: Vehicular Ad Hoc Router Optimization of NEMO“.

La idea es que un futuro cercano, posiblemente a partir del año 2.012 cuando ya se comiencen a producir y comercializar los primeros vehículos dotados de sistemas de comunicación avanzados, se reduzcan al máximo los niveles de accidentalidad. Podremos ver vehículos cruzando por las calles sin chocar o vehículos informándose entre sí el estado del tráfico, algún accidente eventual o el estado del tiempo. Incluso veremos vehículos desplazándose solos de un lugar a otro por medio de esta extensa red móvil.

Incluso se podrán sincronizar con los semáforos para minimizar el tiempo de ruta y poder “coger” el máximo número de semáforos en verde y contactando a otros vehículos vía internet para evitarlos.

Según el artículo publicado por los investigadores, en el futuro los coches poseerán varios dispositivos de comunicación conectados a través de un nodo especializado, de modo que cada vehículo será una red móvil en sí, y dispondrán de nuevos servicios y aplicaciones que en la actualidad solo se obtienen mediante la red celular para móviles.

Además de la conexión por medio de internet, los coches tendrán sistemas inalámbricos específicos como conectividad WiFi o WiMax, para establecer comunicación entre dos o más coches.

Enlace: Universidad Carlos III de Madrid

Siemens VDO, un completo Sistema de Manejo Asistido Cumputarizado

Por Javier Chaparro

La conocida multinacional Siemens en asocio con compañías como Continental Corporation trabaja actualmente en el desarrollo de tecnología de asistencia al conductor para hacer esta labor más confortable, placentera y segura, bajo el nombre de SiemensVDO.

Los directores del proyecto aseguran que para el año 2.010 ya estará disponible comercialmente esta tecnología, que entre otras cosas cuenta con Traffic Sign Recognition, una tecnología capaz de reconocer las señales de tránsito en carretera por medio de cámaras y mostrarlas de manera segura en nuestro parabrisas y en un GPS interno que avisa al sistema de información reglamentaria y preventiva, como límites de velocidad por ejemplo. También vigila las líneas del pavimento para avisar al conductor si se está saliendo de ellas.

Estos Sistemas de Manejo Asistido contribuyen notablemente a la reducción de la accidentalidad y ayudan especialmente a personas con algún tipo de discapacidad. Dirt Zittlau, Vicepresidente de Siemens VDO Automotive afirma que actualmente trabajan sobre un prototipo que incluye varios sensores que detecta elementos alrededor del auto como peatones, otros autos y objetos en la carretera, cuenta con visión nocturna por medio de dos sistemas de luz infrarroja: near vision, para distancias de hasta 150 metros y el long distance, que por medio de una cámara termosensible registra objetos a más de 100 metros del auto.

Además este prototipo incluye radares en la parte posterior para detectar los carros que vienen de atrás y sensores adicionales para ayudar en la labor de parqueo. Y por si fuera poco, incorpora tecnologías basadas en láser para medir la distancia del coche que va al frente y hasta poder seguirlo automáticamente a una distancia fija sin hacer nada.

Impresionante verdad? Cada vez más nos acercamos a ser unos espectadores a la hora de conducir ya que nuestro coche hará todo por nosotros. Os gustaría a vosotros? Que opináis al respecto?

Os dejo un excelente video que muestra en vivo todo lo que os he dicho:

Enlace: SiemensVDO / Vía: TheRawfeed